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针对当前恶劣天气下城市交通灾害管理,特别是路网交通拥挤灾害管理时暴露出的基础理论薄弱、处置方法单一且落后等问题,本书提出恶劣天气下道路交通拥挤风险管理的理论与方法。书中重点研究了恶劣天气下城市道路交通流特性、恶劣天气下城市道路交通拥挤形成一般机理、恶劣天气下道路交通拥挤风险评估与预警研究体系、恶劣天气下路网交通拥挤风险评估指标与模型、恶劣天气下交叉口一路段一路网三级交通拥挤风险预警指标与模型,恶劣天气下交通拥挤风险管理策略与决策方法等,为进一步探索恶劣天气影响下的交通系统防灾减灾、响应天气的交通管理与控制策略等问题提供了素材和参考。